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未来4年江西上饶高铁余干搭上车,铅山

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上饶,位于江西省东北部,它东联浙江、南抵福建、北接安徽,处于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区三区交汇处。有“上乘富饶、生态之都”、“八方通衢”和“豫章第一门户”之称。是“江西省区域发展的四个重点城市之一”、“中国优秀旅游城市”。得益于独特的地理区位条件,上饶境内目前已经开通了3条高铁线路。去年发布的《江西省高铁经济带发展规划(-年)》提出,要加快南昌构建“米”字型高铁枢纽,上饶被定义为赣东北高铁枢纽。根据《规划》,4年后上饶境内将再迎一条高铁,市域内高铁数将达到4条。江西“十四五”时期拟建成的昌景黄高铁那上饶到时候各个县市区的高铁开通情况怎么样,现在就给大家来讲讲!上饶有3个市辖区、8个县、代管1个不设区的市,目前有7个县市区已经通了高铁。这里讲得通高铁是指在县市区辖域内设有客运站,那些有高铁线路经过而不设站归类为不通高铁。年12月10日沪昆高铁杭州至南昌段开通运营,它让玉山县、信州区、弋阳县率先进入高铁时代。这条连接上海市与云南昆明的高铁,是“八纵八横”高速铁路主通道之一,设计时速为km/h。在上饶境内设有玉山南站、上饶站、弋阳站。这三个县区成为上饶开通高铁最先受益的地方,从此东进杭州、上海,西走南昌、杭州都极为便利,实现东西通达。合福高铁线路走向及沿线站点1年后,合福高铁从上饶北部穿境而过,南下福建福州,它是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,设计速度千米/小时。它是上饶已开通高铁线路中过境上饶最长的高铁,自北向南经过婺源县、德兴市、上饶信州区以及广信区。依次设有婺源站、德兴站、上饶站、五府山站(地处原上饶县、如今的广信区)。让婺源县、德兴市、广信区也从此接入全国高铁网。上饶市自此拥有了东西向的沪昆高铁以及南北向的合福高铁,不仅横贯东西,而且纵贯南北,大大提升区域内的通行效率。年衢九铁路开通,它是连接浙江衢州市和江西九江市的国铁Ⅰ级客货共线铁路,设计运营速度公里/小时,全线共设16座车站,其中开通客运站点10个。这条东西向的线路依次经过上饶的鄱阳县、婺源县以及德兴市,从此鄱阳县也成为高铁大家庭的成员,同时婺源县的婺源站构成了十字形高铁站,而德兴新增了德兴东站。上饶市未来4年高铁路线及分布至此,上饶有玉山县、信州区、弋阳县、婺源县、德兴市、广信区、鄱阳县开通了高铁线路并设有高铁客运站,抢先一步进入高铁时代。这样,上饶有近60%的县市区开通了高铁。其中上饶站与婺源站形成了东西南北干线的十字型高铁枢纽,而德兴也进入双高铁站时代。不过,4年后上饶将再迎来市域内的1条高铁,这条高铁主要过境上饶的西部县区,它就是正在建设中的昌景黄高铁。昌景黄高铁,是杭昌(杭州—南昌)高速铁路的重要组成部分,与杭黄高铁一起组成完整的杭昌高铁,其中杭黄高铁已于年开通,昌景黄段预计年全线通车运营,设计时速公里。这条高铁将让余干县结束不通高铁的时代,也将让鄱阳县从此进入时速公里的真正高铁时代。昌景黄高铁全线共设10个车站,在上饶境内设余干站及鄱阳南站。这样潘阳县境内也将有2座高铁站,即鄱阳站与鄱阳南站。昌景黄高铁路线及站点如果这条高铁全线贯通的话,潘阳县与余干县将能加强与安徽、与浙江杭州的联系。同时,通过安徽与杭州的高铁网络接入全国其它高铁干线,并通达全国。这样,4年后上饶将有8个县市区进入高铁时代,其中上饶市区、婺源县、潘阳县、德兴市都将有两条高铁。到时仍没有开通高铁的县区有铅山县、万年县、横峰县、广丰区。从《江西省高铁经济带发展规划(-年)》来看,这几个地区至少未来5-6年的时间不会迎来新高铁,何时实现“零”的突破,我们只能拭目以待!本文由

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